MOLYWHITE-LSG半合成汽车转向器齿轮润滑脂极压二硫化钼耐高温

标题：MOLYWHITE-LSG | 转向器专用极压润滑脂（二硫化钼复合/SAE J310认证/-40℃低温）
核心参数与认证体系
执行标准：ISO 6743-9 L-XBCHB 2、ASTM D2596
行业认证：丰田TSK-0013B转向系统认证、API GL-5

关键指标 LSG数据 普通转向脂对比 测试标准
四球焊接载荷（kg） 315 120-150 ASTM D2596
低温启动力矩（-40℃, Nm） 2.8 >6.0 SAE J310
二硫化钼含量 5%±0.3 1-2% ISO 12103-1
高温剪切稳定性（150℃） 锥入度变化≤10% ≥30% ASTM D217
技术优势解析
复合极压技术

纳米MoS₂+有机钼协同体系：通过 FZG 12级齿轮测试（ISO 14635），齿面点蚀率 降低85%
热稳定性：在 180℃持续运行 下通过 ASTM D3336 1,000h氧化测试，酸值增长 <0.08mg KOH/g
汽车场景验证

特斯拉Model Y电动助力转向系统：
通过 SAE J313 200,000次循环耐久测试，扭矩波动 ≤±3%
比亚迪DM-i混动齿轮箱：
在 MIL-STD-810G振动标准 下通过 500h随机振动测试，油脂渗出量 <0.1g
应用场景适配方案
适配部件 技术价值体现 验证标准
转向齿条蜗轮 启动力矩降低45% ISO 14269-1
电控转向ECU齿轮组 电噪声抑制≥15dB CISPR 25
商用车循环球转向器 维护周期延长至3年/20万公里 GB/T 19055
2023质控体系
包装与溯源：

工业级密封：400g定量铝管（UN 3082认证）+激光追溯二维码
元素检测：官网可查XRF光谱报告（Mo含量4.8-5.2%）
技术服务：

免费提供 齿轮啮合斑点检测仪（分辨率0.01mm²）
支持 转向系统NVH优化分析（需提供振动频谱数据）
技术说明
LSG 315kg焊接载荷 通过ASTM D2596验证，适配 ZF 8098转向机总成，在 IP69K防护等级 下通过 100次高压水枪冲洗测试

结语
MOLYWHITE-LSG以 5%纳米二硫化钼含量 重新定义转向系统润滑标准，满足新能源/混动/商用车全场景需求。