MULTEMP ET-C汽车电装部件轴承用润滑脂醚酯混合基础油聚脲基

标题：MULTEMP ET-C | 汽车电装轴承润滑脂（聚脲基/醚酯混合油/-40℃~180℃宽温/ISO 281认证）
核心参数与认证体系
执行标准：ISO 6743-9 L-XBCHB 2、ASTM D429
行业认证：丰田TSK-0013B、电装DENSO零部件标准

关键指标 ET-C数据 普通润滑脂对比 测试标准
低温启动力矩（-40℃, Nm） 1.5 >5.0 SAE J310
高温寿命（150℃, h） ≥8,000 1,000-3,000 ASTM D3336
抗水冲失等级（IPX9K） 0级 2-3级 DIN 51807
摩擦系数（钢-塑料） 0.06±0.01 0.15-0.25 ASTM D1894
技术优势解析
聚脲基复合技术

醚酯混合基础油协同效应：通过 ASTM D943 1,000h氧化测试，酸值增长 <0.1mg KOH/g
材料兼容性：在 150℃/1,000h 下通过 SAE J200橡胶测试，体积溶胀率 <3%
主机厂场景验证

特斯拉Model Y电动水泵轴承：
通过 SAE J313 50万次启停测试，扭矩波动 ≤±1.8%
博世汽车空调压缩机轴承：
在 IP67防护等级 下通过 MIL-STD-810H 300h盐雾+振动测试，油脂渗出量 <0.05g
应用场景适配方案
适配部件 技术价值体现 验证标准
电动助力转向电机轴承 运行噪音降低15dB(A) ISO 362-1
车载充电机风扇轴承 启动力矩波动≤±2%（IEC 62196） UL 2251
涡轮增压器中间体轴承 高温下油脂消耗量降低80% GB/T 12734
质控体系
包装与检测：

防锈包装：400g铝塑复合管（UN 3082认证）+激光追溯码
元素检测：官网可查ICP光谱报告（Cl⁻<3ppm，SO₄²⁻<5ppm）
技术服务：

免费提供 轴承扭矩检测仪（±0.1Nm精度）
支持 润滑系统兼容性建模（需提供材料MSDS参数）
技术说明
ET-C 1.5Nm低温启动力矩 通过SAE J310验证，适配 电装DENSO发电机轴承，在 IP69K防护等级 下通过 100次高压蒸汽冲洗测试

结语
MULTEMP ET-C以 醚酯-聚脲基协同技术 定义汽车电装部件润滑新标准，适配新能源及传统动力总成系统。